Home > Actualitate > Accelerarea modernizării feroviare: România vizează la viteze de 160 km/h până în 2030
Actualitate

Accelerarea modernizării feroviare: România vizează la viteze de 160 km/h până în 2030

Accelerarea modernizării feroviare: România vizează la viteze de 160 km/h până în 2030

Adina Vălean, comisarul european pentru Transporturi, a dezvăluit un plan ambițios pentru infrastructura de transport din România.

Conform acestui plan, trenurile din țară vor trebui să circule cu o viteză de 160 km/h până în anul 2030. Această inițiativă face parte dintr-un angajament pan-european, integrând România în rețeaua de transport europeană TEN-T.

În cadrul evenimentului „Innovation in EU Transport Policies”, Vălean a explicat că Uniunea Europeană are o strategie bine definită pentru dezvoltarea infrastructurii de transport, inclusiv a celei feroviare. Harta TEN-T include planuri detaliate pentru fiecare stat membru, stabilind obligații și standarde de inovare în domeniu. Acestea includ implementarea sistemelor inteligente de transport și îmbunătățirea rețelei feroviare la standarde europene.

  • Obligația României este de a adapta liniile feroviare principale la viteza de 160 km/h.
  • Termenul limită pentru această transformare este anul 2030.
  • Proiectul face parte dintr-un angajament mai larg la nivel european.

Finanțare și oportunități

Comisarul Vălean a subliniat și aspectul financiar al acestui proiect. UE oferă finanțare pentru dezvoltarea infrastructurii de transport, inclusiv pentru România. Există diferite surse de finanțare, cum ar fi fondurile de coeziune regională și mecanismul de interconectare european, care sunt accesibile statelor membre pentru proiectele lor.

  • România are la dispoziție aproximativ 12 miliarde de euro din fonduri europene pentru cofinanțarea acestor proiecte.
  • Termenele de absorbție a fondurilor sunt stabilite în funcție de diversele etape ale proiectului.
  • Proiectele de infrastructură trebuie să respecte standardele europene și să aducă inovații în domeniu.

Deși acest plan este un pas important în modernizarea infrastructurii de transport din România, el vine cu propriile sale provocări. Modernizarea rețelei feroviare la standardele impuse de UE necesită o planificare meticuloasă și resurse considerabile. De asemenea, este crucial să se asigure că proiectele sunt implementate în timp util pentru a respecta termenele limită stabilite.