Autostrada A7, viitorul infrastructurii rutiere din România: Finalizare așteptată în 2024

CNAIR a anunțat reluarea lucrărilor la primele loturi ale autostrăzii Ploiești – Buzău, parte integrantă a A7, cunoscută și ca Autostrada Moldovei.

Aceasta marchează un pas semnificativ în proiectul de construcție, reflectând un efort concentrat pentru îndeplinirea termenelor ambitioase stabilite.

Loturile 1 și 2 ale autostrăzii sunt în prezent un adevărat furnicar de activitate. Pe Lotul 1, între Dumbrava și Mizil, lucrările includ reprofilarea taluzelor și instalarea elementelor prefabricate necesare pentru podețe. Simultan, pe Lotul 2, care se întinde de la Mizil la Pietroasele, echipa se concentrează pe montarea grinzilor și a dalelor, o etapă crucială în construcția infrastructurii.

Specificitățile Loturilor

Lotul 1, Dumbrava – Mizil, este în plină execuție, sub bagheta antreprenorului Asocierea Impresa Pizzarotti&SPA – Pizzarotti SA – Retter Projectmanagement SRL. Cu o valoare contractată de 1,46 miliarde de lei (fără TVA), acest segment de 21 km are un progres remarcabil de 43%, cu un termen de finalizare estimat pentru anul 2024.

Pe de altă parte, Lotul 2, întins pe o distanță de 28,35 km de la Mizil la Pietroasele, este administrat de Asocierea SC Coni SRL – Trace Group Hold PLC. Cu un buget similar, de 1,24 miliarde de lei (fără TVA), acest segment se apropie de jumătatea proiectului, având un progres de 41,2%.

Asociația Pro Infrastructură a furnizat o perspectivă mai largă asupra situației actuale și viitoare a proiectelor de infrastructură din România. Ei prevăd un scenariu optimist în care, în 2024, s-ar putea inaugura până la 200 km de autostradă și drum expres. Totuși, acest lucru depinde de multe variabile și incertitudini.

Într-un scenariu pesimist, s-ar putea limita la doar 55 km de autostradă, însă în cel mai favorabil caz, numărul acestora ar putea atinge impresionanta cifră de 140 km. Aceasta ar reprezenta o performanță record pentru țară, subliniind potențialul extraordinar al sectorului de construcții și infrastructură.

Printre proiectele care ar putea fi demarate în 2024 se numără secțiunile 2 și 3 ale A1 Sibiu-Pitești, precum și alte segmente importante ale rețelei naționale de autostrăzi.