Autostrada Pitești-Sibiu prinde contur. Grindeanu anunță semnarea a contractului pentru ultima secțiune, Cornetu-Tigveni

Pot începe procedurile pentru semnarea contractului pentru ultima parte a Autostrăzii Pitești Sibiu. Anunțul a fost făcut de ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, după ce Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC) a respins contestaţia împotriva câştigătorului desemnat iniţial de CNAIR pentru construirea ultimei secțiuni a Autostrăzii Sibiu-Pitești, Cornetu-Tigveni.

În 2027, românii ar putea avea autostrada completă

„Pot începe procedurile pentru semnarea ultimei secţiuni a Autostrăzii Sibiu-Piteşti! CNSC a respins contestaţia împotriva câştigătorului desemnat iniţial de CNAIR pentru proiectarea şi execuţia secţiunii 3 (Cornetu-Tigveni) a acestei autostrăzi pentru proiectarea şi execuţia secţiunii 3 (Cornetu-Tigveni) a acestei autostrăzi”, a scris, pe Facebook, Sorin Grindeanu.

Conform contractului în valoare de 5,32 miliarde de lei (fără TVA), finanțat din fonduri europene nerambursabile, pe traseul secțiunii Cornetu-Tigveni vor fi construite: 95 de poduri și pasaje, un tunel cu două galerii independente în lungime de 1,7 km/ galerie, 2 noduri rutiere (Cornetu şi Văleni). Va mai fi construit și un ecoduct în zona localității Călinești, a reamintit ministrul.

Este cel mai mare contract de infrastructură din România și a ajuns pe mâna unui constructor italian, care lucrează deja la tronsonul dinspre Pitești al aceleași autostrăzi. Asocierea româno-italiană trebuie să finalizeze cei 37,4 km de autostradă în 57 de luni (12 luni proiectare și 45 de luni execuție), adică undeva în 2027. Însă sunt riscuri mari, pentru că studiul de fezabilitate este vechi, din 2008, iar situația din teren poate fi diferită.

Autostrada Sibiu-Pitești va avea în total o lungime de peste 122 de km şi va asigura o legătură rutieră modernă cu rețeaua europeană de autostrăzi, pe Coridorul 4 Paneuropean. În mod normal, peste cinci ani, autostrada ar trebui să fie complet gata.

Cei 30 de kilometri dintre Pitești și Curtea de Argeș vor fi gata până cel târziu în 2025, după cum prevede contractul. Cel mai avansat lot este cel dintre Sibiu și Boița, unde lucrează un drumar din Austria. Constructorul austriac a început lucrările în martie și la cei circa 10 kilometri dintre Tigveni și Curtea de Argeș, care au termen de finalizare 2027. Un an mai târziu ar trebui să fie gata și cei 31 de kilometri dintre Boița și Cornetu. Acest tronson va fi construit de un drumar turc și va reprezenta finalul mult așteptatei autostrăzi din România.

Citeste si

• 1. Anunț despre PUNCTUL DE PENSIE! Este răsturnare totală de situație. SURPRIZă pentru toți pensionarii din România r
• 2. Banca Transilvania oferă clienților câștiguri uimitoare. Înscrierile sunt doar până pe 31 iulie! Iată ce trebuie să faci!

Recomandări autor