ITP 2025. Anunțul momentului pentru românii care au mașini mai vechi de 15 ani. E oficial

Registrul Auto Român (RAR) a clarificat public, la început de 2025, situația inspecțiilor tehnice periodice pentru mașinile mai vechi de 15 ani. Instituția respinge ferm zvonurile care au generat confuzie în rândul șoferilor și subliniază că nu s-a schimbat legislația ITP.

Ce spune RAR despre ITP în 2025

În urma apariției pe internet a unor informații neverificate, RAR a transmis că reglementările privind frecvența și modul de efectuare a inspecției tehnice periodice rămân cele cunoscute. De asemenea, nu există vreo interdicție referitoare la repararea automobilelor vechi.

„Știm că, uneori, începutul de an vine cu diferite schimbări, dar vă spunem cu siguranță că nu s-a schimbat legislația în ceea ce privește efectuarea inspecțiilor tehnice periodice (ITP) în România. Și că nu este interzisă repararea unui vehicul mai vechi de 15 ani, așa cum apare scris pe diferite platforme online. Dacă întâlniți astfel de articole, le puteți ignora fără să considerați că ați pierdut o informație importanță. Vrem să fiți în siguranță nu doar în trafic, ci și atunci când «navigați» pe internet!”

Mesajul, difuzat de RAR pe pagina oficială de Facebook, urmărește să liniștească proprietarii de vehicule care au programate ITP-uri în 2025 și s-au temut de schimbări bruște sau de restricții la reparații.

Cum a apărut confuzia și ce susținea știrea falsă

În spațiul online a circulat o „informație” atribuită, în mod fals, unui minister, potrivit căreia pentru autoturismele personale mai noi de 10 ani s-ar fi modificat periodicitatea verificării tehnice. Mai exact, s-a pretins că „testarea tehnică o dată la doi ani” ar fi înlocuit „testarea anuală”, o formulare care a alimentat neînțelegeri și panică printre șoferi.

Același material a susținut că pentru autovehicule speciale – precum autocare, taxiuri, ambulanțe, transport de mărfuri periculoase sau vehicule pentru instruire – cu vechime de peste 10 ani, ITP-ul ar urma să se facă anual, nu semestrial. Informațiile au fost prezentate ca un așa-zis anunț al „Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale”, deși conținutul nu este unul oficial și nu corespunde legislației din România.

În plus, s-a mai pretins că ar exista o „lege” ce ar urma „să elimine treptat vehiculele mai vechi și mai poluante”, prin etichetarea lor drept reziduale și imposibil de reparat, pentru a fi direct casate. RAR a infirmat categoric această narațiune: vehiculele mai vechi de 15 ani pot fi reparate, iar afirmațiile despre interdicții sunt neadevărate.

Reprezentanții instituției atrag atenția că astfel de articole sunt fake news și pot induce în eroare, mai ales când folosesc un limbaj care sugerează schimbări iminente. În realitate, procedurile ITP continuă în 2025 așa cum sunt deja stabilite, iar orice modificare veritabilă ar fi anunțată de autorități pe canalele oficiale.

Pentru a evita confuziile, șoferii sunt îndemnați să verifice informațiile direct la sursă: comunicările RAR și actele normative în vigoare. Dacă vă pregătiți de ITP în acest an, programați vizita la o stație autorizată și asigurați-vă că defecțiunile majore sunt remediate înainte de prezentare, așa cum prevede cadrul legal. Iar dacă întâlniți online „alerte” despre reparații interzise sau etichete noi pentru mașinile vechi, tratați-le cu prudență până când găsiți confirmarea oficială.

În practică, pentru proprietarii de automobile cu peste 15 ani vechime, mesajul de reținut este simplu: mergeți la ITP ca și până acum, păstrați-vă documentele la zi și urmăriți mesajele instituțiilor competente. Aceasta este calea sigură pentru a rămâne în legalitate și pentru a nu vă lăsa influențați de știri nefondate care apar periodic în mediul online.