Jean Paler, renumitul actor român, a dezvăluit într-un interviu recent, povestea dureroasă a muncii sale la construcția Transfăgărășanului. În cadrul discuției cu jurnaliștii de la Playtech Știri, actorul a adus în discuție condițiile grele în care a lucrat ca soldat pe acest traseu, numit și „Drumul printre nori”, între anii 1970 și 1974.
Paler a menționat că nu are de gând să mai revină pe Transfăgărășan, deoarece aduce aminte de perioada dificilă și de pierderea camarazilor săi. „Nu am amintiri frumoase, aș plânge. Mi-au murit mulți camarazi, s-a surpat șoseaua cu ei, alții au murit în timp ce se dinamita muntele. Se spune oficial că au murit vreo 40 de persoane. Nu e adevărat, au murit sute de soldați”, a declarat actorul.
În plus, Jean Paler a vorbit și despre recompensa financiară primită pentru munca depusă pe Transfăgărășan, exprimându-și nemulțumirea față de suma mică pe care a primit-o. „Ni s-a promis că ne vor da bani mulți, pentru cei doi ani de muncă de ocnaș la Transfăgărășan, când ne vom întoarce acasă. Am tras ca nebunii, iar când ni s-au înmânat CEC-urile, ne-am trezit că aveam în cont suma de 400 de lei. Bătaie de joc, o mizerie de bani! Din acești bani cel mult îți puteai lua o pereche de pantofi.”
Cu toate acestea, Transfăgărășanul, cu o lungime de 151 km, rămâne un traseu spectaculos, atrăgând mii de turiști anual. Este închis pe timpul iernii și în perioada verii se recomandă prudență la volan, fiind un drum cu un caracter periculos datorat condițiilor meteorologice variabile.
În contextul redeschiderii acestuia și a Transalpinei, Titi Aur, expert în conducerea defensivă, a oferit sfaturi pentru șoferi. Acesta a subliniat necesitatea echipării corespunzătoare a vehiculului și prudența necesară la volan pe trasee înalte și dificile.
Deși reprezintă o atracție majoră pentru turiști, aceste drumuri poartă în ele povestile dramatice și nespuse ale celor care și-au pierdut viața în timpul construcției lor, ne reamintind de sacrificiile umane ascunse în spatele peisajelor spectaculoase.
