„Mercedesul cartonat” revine pe șoselele românești. Prețul unui Trabant în 2025

Puțini tineri de astăzi înțeleg ce a însemnat Trabantul pentru generațiile trecute. Supranumit ironic „Mercedesul cartonat” sau „Mașina poporului din Germania de Est”, acest automobil a fost foarte popular în anii ’70-’80. Chiar dacă a fost înlocuit de tehnologiile noi și normele de poluare, Trabantul încă mai circulă pe șoselele României.

Trabantul, mașina care face istorie și în 2025

În 2025, un Trabant din 1986 se vinde cu aproximativ 3.500 de euro, un preț neașteptat pentru o mașină care era considerată una dintre cele mai accesibile opțiuni pentru șoferii din Europa de Est. Deși producția a încetat de peste trei decenii, Trabantul nu a fost uitat. Pe grupurile dedicate pasionaților de mașini clasice, apar tot mai multe imagini cu exemplare bine întreținute, surprinse în trafic. Un astfel de Trabant, fotografiat recent pe șoselele din România, a devenit viral pe internet, stârnind nostalgie și emoție în rândul celor care au crescut cu acest simbol al epocii trecute. Există multe reacții la vederea Trabantului:

Mama Geta, dată „dispărută” de Culiţă Sterp. Unde a găsit-o fiul său, a filmat tot: „Ia uite-o!”

Horoscopul zilei de joi, 13 martie 2025. Atenţia este cuvântul momentului, zodiile în pericol

De ce este Trabantul atât de special

Trabantul a fost produs în fosta Republică Democrată Germană (RDG) timp de peste 30 de ani, între 1957 și 1991. În total, peste 3 milioane de exemplare au ieșit pe porțile fabricii VEB Sachsenring din Zwickau. Mașina a fost proiectată să fie simplă, accesibilă și economică, iar asta a făcut-o incredibil de populară în țările din blocul comunist. În România, era unul dintre modelele preferate de șoferi datorită consumului redus de carburant și a costurilor de întreținere mici. Dar cel mai cunoscut aspect al Trabantului a fost caroseria sa din Duroplast, un material compozit realizat din bumbac presat cu rășină fenolică, ceea ce i-a adus porecla de „Mercedesul cartonat”. Aceasta îl făcea ușor, dar și vulnerabil la accidente sau intemperii. Cererea pentru această mașină este în creștere, în special din partea colecționarilor și pasionaților de mașini retro, care o consideră un simbol al unei epoci apuse. Tot mai multe exemplare sunt restaurate și păstrate în colecții private, iar unele chiar transformate în mașini electrice, păstrând astfel spiritul clasic al Trabantului, dar cu tehnologia actuală.