București, o metropolă în permanentă mișcare, se pregătește să celebreze un moment de cotitură în infrastructura sa rutieră.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a adus vești care au trezit entuziasmul locuitorilor Capitalei. Într-o declarație recentă, Grindeanu a exprimat speranța că, până la sfârșitul anului curent, se va putea deschide o secțiune semnificativă, de peste 20 de kilometri, din Autostrada București, mai exact din tronsonul sudic (A0).
Această parte a proiectului ar putea deschide noi orizonturi pentru mobilitatea urbană și suburbană, legând localitățile Jilava și Bragadiru. Este un segment important, ce face parte din lotul 2 al Autostrăzii București Sud, și promite să ușureze semnificativ traficul în zonă.
„Pe finalul anului urmează să mai dăm drumul, eu sper, la mai mult de 20 de kilometri din A0 Sud, lângă București”, a mărturisit Grindeanu, în timpul unei vizite pe șantierul A3.
Prezența sa, alături de premierul Marcel Ciolacu, a subliniat importanța acestui proiect pentru actuala administrație.
Testarea și progresul lucrărilor: un drum spre finalizare
Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor, a adăugat informații esențiale despre stadiul lucrărilor. Acesta a anunțat că se va iniția procesul de testare a sistemului de iluminat public pe tronsonul 2 al Autostrăzii București Sud, ce se întinde pe o lungime de 16,3 kilometri.
Interesant este că acest segment ar fi trebuit să fie deschis inițial pe o distanță de aproximativ 10 kilometri, între Drumul Național 5 (DN5) și Drumul Național 6 (DN6). „Cum am spus, acest lot de 16,3 km va fi finalizat în scurt timp și se va circula cel puțin între DN5 și DN6, la nivel de autostradă, fără a se mai tranzita actuala Centură a Capitalei”, a explicat Scrioșteanu.
Cu toate aceste anunțuri optimiste, există și o doză de scepticism în rândul entuziaștilor de infrastructură. Aceștia se întreabă dacă întreaga secțiune, inclusiv cea de la DN5 la DN4, va fi deschisă traficului în 2023. Această secțiune include și o parte din lotul 1, construit de aceeași firmă turcă, Alsim Alarko.
Merită menționat că, recent, CNAIR a inaugurat circulația pe lotul 2 al Autostrăzii de Centură București (A0) Nord, un proiect realizat de grupul UMB. Acest eveniment a marcat un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere a Capitalei.
