România a investit constant în dezvoltarea infrastructurii rutiere de la o vreme încoace. Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, a dat vestea că țara noastră se află pe cale să atingă un reper major: 1.000 de kilometri de autostradă.
„În câteva zile, cred că săptămâna viitoare, vom atinge borna de 1000 de km de autostradă, pentru că se dă în circulație lotul de la Nușfalău – Suplacu de Barcău pe Autostrada Transilvania și se atinge acea bornă de 1000 de km”, a spus Grindeanu.
România pe cale să marcheze 1000 km de autostradă: Anunțul lui Grindeanu
Deschiderea iminentă a tronsonului de autostradă de la Nușfalău la Suplacu de Barcău, parte a Autostrada Transilvaniei, va contribui la atingerea acestui prag. Aceasta nu este doar o realizare tehnică, ci și un pas înainte în asigurarea unei deplasări mai rapide și mai sigure pentru toți cei care folosesc aceste rute.
„Ritm foarte bun de lucru al constructorului român care lucrează pe 10 din cele 13 loturi ale A7 (de la Buzău la Pașcani), finanțate prin PNRR.
Autostrada Moldovei (A7) va reprezenta coloana vertebrală a infrastructurii rutiere din Regiune și va fi unul dintre principalele motoare de dezvoltare economică.
Pe toate cele 4 șantiere ale Autostrăzii Buzău- Focșani (82,44 km) sunt șanse reale ca, prima jumătate a anului 2025, să putem circula pe toată lungimea Autostrăzii Buzău- Focșani.
Potrivit termenelor contractuale, la finalul anului 2025 românii vor putea circula în regim de autostradă și între Focșani și Bacău (alți 95,9 km). Și pe cele 3 șantiere ale acestui sector de autostradă constructorul român este bine mobilizat în teren.Între Bacău și Pașcani (77,38 km) constructorul este în etapa de organizare a șantierului, a relocărilor de utilități și a decopertării stratului vegetal. În scurt timp vor începe lucrările de construcție propriu – zise. Și aici termenele contractuale pentru darea în circulație este tot finalul anului 2025.” a susținut Sorin Grindeanu.
Într-un dialog cu reprezentanții presei, Grindeanu a fost întrebat despre perspectivele de dezvoltare a rețelei de autostrăzi pentru viitor. Acesta a menționat că se așteaptă la un plus de cel puțin 250 de kilometri până la finalul anului următor.
Câți km de autostradă are România la ora actuală
Pentru România, borna de 1.000 de kilometri de autostrăzi reprezintă un prag psihologic, un punct important în dezvoltarea infrastructurii. Însă, în ciuda așteptărilor, aceasta nu a fost încă atinsă. Momentan, țara noastră are 995 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres în funcțiune.
Dintre aceștia, 113 kilometri au fost construiți în perioada comunistă, inclusiv autostrada București – Pitești și o porțiune de pe autostrada Soarelui.
Pe de altă parte, se arată o dezvoltare pe Autostrada Transilvania, un segment între localitățile Suplacu de Barcău și Nușfalău, în județele Bihor și Sălaj. Acest segment de 13,5 kilometri este esențial pentru a atinge acea bornă de 1.000 de kilometri.
Menționând contextul istoric, acest tronson face parte dintr-un proiect inițiat în 2004 de compania americană Bechtel. Cu toate acestea, chiar și astăzi, doar un sfert din acest proiect este finalizat. Relevanța acestuia este esențială, deoarece facilitează legătura României cu Ungaria și implicit cu alte state occidentale.
Din perspectiva actuală, Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a afirmat că:
„Borna de 1.000 de km de drum de mare viteză va fi atinsă odată cu deschiderea secțiunii Nușfalău- Suplacu de Barcău (13,55 km). Lucrările sunt în grafic, undeva în jur de 15 septembrie vor fi finalizate și va fi dat în circulație acest lot”.
Cu toate acestea, termenul inițial pentru finalizarea lucrărilor era sfârșitul iernii 2023.
Există însă o serie de provocări. Chiar dacă segmentul de autostradă ar fi fost finalizat mai devreme, acesta nu putea fi utilizat imediat. Conectarea acestui segment la drumul național în zona localității Marca a fost încetinită din cauza procedurilor de expropriere și altor demersuri administrative.
