Luni dimineață, un incident feroviar neașteptat a avut loc la Azuga, afectând grav siguranța pasagerilor.
Trei tineri, cu vârste între 18 și 20 de ani, au fost transportați de urgență la spitalul din Sinaia, cu răni provocate de cioburi de sticlă în ochi. Acest incident nefericit s-a produs datorită spargerii unui geam al garniturii de tren, în urma ruperii pantografului de la locomotiva trenului IR 1742. Victimele au fost imediat evaluate și sunt acum în investigații la secția de Oftalmologie, starea lor fiind stabilă.
Consecințele acestui incident nu s-au limitat doar la rănirea pasagerilor. Traficul feroviar pe linia Valea Largă – Brașov și Predeal – Azuga, precum și pe anumite linii din stațiile Predeal și Azuga, a fost serios afectat. Ruperea pantografului a dus la întârzieri semnificative, afectând nu doar trenul IR 1742, ci și alte două trenuri care circulau spre București, cu întârzieri de 130 și 150 de minute. Situația a impus măsuri de urgență pentru restabilirea condițiilor normale de trafic.
CFR SA a informat că intervențiile pentru repunerea sub tensiune a liniei de contact au fost finalizate, asigurându-se astfel reluarea traficului normal.
Măsurile de Urgență și Comunicarea CFR
În urma incidentului, CFR SA a acționat prompt pentru a limita impactul asupra traficului feroviar. Echipele SRCF București au intervenit cu drezine pantograf pentru repunerea sub tensiune a liniei de contact. În plus, CFR Călători a îndrumat o locomotivă de ajutor pentru trenul IR 1742. Aceste acțiuni au avut scopul de a minimiza întârzierile și de a asigura siguranța călătorilor. De asemenea, celelalte garnituri care tranzitau cele două segmente feroviare au fost direcționate să circule pe celălalt fir, demonstrând eficiența și adaptabilitatea CFR în gestionarea situațiilor de criză.
Acest incident nefericit subliniază importanța continuă a investițiilor în infrastructura feroviară și în măsurile de siguranță. Deși rănirea călătorilor și impactul asupra traficului au fost gestionate eficient, acest eveniment ridică întrebări serioase privind întreținerea și monitorizarea echipamentelor feroviare.
