Costurile în creștere pentru combustibil devin o provocare tot mai mare pentru economia românească, iar perspectivele nu arată prea bine.
Pentru românii obișnuiți, umplerea rezervorului mașinii nu a fost niciodată o activitate mai costisitoare decât în prezent. În ultimele zile, am fost martorii a nu mai puțin de trei creșteri consecutive ale prețurilor la pompă. S-a înregistrat o majorare de aproximativ 30 de bani pe litru, venită după o perioadă de o lună în care prețurile la carburanți s-au menținut constante.
Față de luna precedentă, prețul mediu la litrul de benzină s-a majorat cu 1.3%, însemnând că un plin costă acum cu 4.5 lei mai mult decât cu 30 de zile în urmă. Și motorina nu a rămas în urmă, prețul mediu la litru crescând cu 1.5%, astfel încât un plin de motorină costă astăzi cu 5 lei mai mult decât în urmă cu o lună.
Motivele din spatele acestei creșteri rapide
Explicațiile pentru aceste scumpiri sunt multiple și complexe. În primul rând, cererea de carburanți este în creștere, având în vedere că suntem în plin sezon de vacanță. Însă, o influență semnificativă asupra prețurilor o are și situația la nivel global, unde se înregistrează scăderi ale volumului de producție.
Un exemplu concret este Arabia Saudită, care a anunțat recent că își va reduce dramatic producția petrolieră. Acest anunț vine la pachet cu o decizie OPEC Plus de a prelungi limitările de producție până în 2024.
În România, fenomenul prețurilor la carburanți pare să aibă propriile sale reguli. Concret, când prețul petrolului crește, prețurile la pompă urmează același trend în doar câteva zile. Însă, atunci când prețul petrolului scade, scăderile se văd greu la pompă, devenind vizibile abia după câteva săptămâni.
Dacă tendințele actuale se vor menține și în luna august, ne putem aștepta la un plin de motorină care va costa cu alți 5 lei mai mult.
