Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a oferit vineri seara o veste așteptată cu sufletul la gură de către șoferii din România, în special cei care locuiesc în zona Bucureștiului.
Potrivit estimărilor sale, încă 15 -16 kilometri din Autostrada Bucureștiului Sud, denumită A0 Sud, vor fi deschiși traficului în februarie sau martie. Această veste vine ca un pas important în realizarea unui vis de mai multe decenii, acela de a conecta capitala cu litoralul și sudul țării printr-o rețea modernă de autostrăzi.
În emisiunea „Live cu Rotaru și Kiss” de la DIGI 24, Sorin Grindeanu a explicat că pe A0 Sud, secțiunea de sud, au fost deja deschiși primii opt kilometri pentru circulație. Cu o progresie continuă, se estimează că într-o lună sau o lună și jumătate, undeva între februarie și începutul lui martie, încă 15 -16 kilometri vor deveni disponibili pentru șoferi. Această extindere va duce autostrada până la DN4 și va deschide noi posibilități de călătorie între București, Pitești și Constanța.
Un moment semnificativ în dezvoltarea Autostrăzii Bucureștiului Sud a fost deschiderea la sfârșitul anului trecut a secțiunii DN5 – DN6, care leagă Jilava de Bragadiru, din lotul 2 al A0 Sud. Lucrările pentru construcția lotului 1 (16,9 km) ajunseseră la un stadiu fizic impresionant de 81%, în timp ce cele de pe lotul 2 (16,3 km) se apropiaseră de finalizare cu un impresionant 98%, la finele lui 2023.
Provocări pe Lotul 3: Constructorul Grec trebuie să Se Mobilizeze
Cu toate acestea, există și provocări în calea finalizării rapide a întregii Autostrăzi Bucureștiului Sud. Pe lotul 3, între Bragadiru și Joița (17,96 km), lucrările au ajuns doar la un stadiu de 56%. Pentru a se asigura că această porțiune a autostrăzii este finalizată în vara anului viitor, constructorul grec trebuie să găsească resursele necesare și să se mobilizeze mult mai bine, a subliniat șeful CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere).
Cu toate acestea, progresul în construcția Autostrăzii Bucureștiului Sud este într-o direcție promițătoare, iar finalizarea celor trei loturi ale semi-inelului sudic va face posibilă circulația în regim de autostradă între A1 și A2, pe o distanță de 51,19 km. Acest lucru va aduce beneficii semnificative pentru șoferi, economia locală și dezvoltarea infrastructurii de transport din România.
