Guvernul roman se afla in mijlocul unui scandal legat de propunerile de modificare a legislatiei privind transportul alternativ, care ar putea duce la inchiderea platformelor Uber si Bolt.
Aceasta decizie ar afecta peste 50.000 de soferi care ar ramane fara surse de venit, dar ar avea si un impact negativ asupra a peste 3 milioane de romani care folosesc aceste servicii.
Conform declaratiilor Coaliției pentru Economia Digitală, adoptarea acestor propuneri ar duce la transformarea transportului alternativ intr-o simpla copie a serviciilor de taxi, limitand astfel optiunile si transparenta oferite de platformele Uber si Bolt. O astfel de decizie ar pune in pericol mediul concurential si ar afecta libertatea de alegere a consumatorilor.
Reprezentantii principalelor platforme de transport alternativ, Uber si Bolt, au reactionat vehement impotriva acestor propuneri. Ei sustin ca propunerile ignora avantajele tehnologice, transparenta si mediul concurential adus de transportul alternativ si ar putea duce la disparitia acestui sector in Romania.
Potrivit comunicatului de presa emis de Coaliția pentru Economia Digitală, transportul alternativ oferit de Uber si Bolt se bazeaza pe un model de economie colaborativa, care ar putea fi compromis de implementarea noilor reglementari. Ei avertizeaza ca adoptarea acestor prevederi ar duce la inechitati si ar favoriza interesele de grup in defavoarea consumatorilor.
Apel la o decizie echilibrata si in interesul consumatorilor
In lumina acestor evenimente, organizatiile si reprezentantii industriei de transport alternativ fac un apel catre Guvernul roman sa ia in considerare consecintele negative ale inchiderii platformelor Uber si Bolt. Ei sustin ca liberalizarea serviciilor de taximetrie ar fi o solutie mai buna pentru a mentine un mediu concurential si transparent in sectorul de transport urban.
Este esential ca autoritatile sa analizeze cu atentie situatia si sa gaseasca o solutie echilibrata, care sa protejeze atat interesele soferilor si companiilor de transport alternativ, cat si pe cele ale consumatorilor. Este important ca decizia finala sa fie luata in interesul public si sa reflecte optiunile si nevoile romaniilor care folosesc aceste servicii moderne de transport.
