Președintele ANPM, Laurențiu Alexandru Păștinaru, a făcut recent un apel urgent către administratorii parcărilor subterane, cerându-le să ia măsuri pentru a asigura respectarea interdicției de acces pentru mașinile alimentate cu GPL, în scopul prevenirii accidentelor grave.
„Este plin de mașini GPL în parcările subterane, deși accesul lor e interzis. Nu sunt controale,” a declarat Păștinaru, exprimându-și îngrijorarea față de lipsa de conștientizare și răspundere a administratorilor spațiilor de parcare.
Unul dintre principalele riscuri asociate cu parcare mașinilor GPL în spații subterane este degajarea accidentală de gaz din sistemul vehiculului. În aer liber, gazul se dispersa mai ușor datorită curenților de aer, însă în spațiile închise, precum parcările subterane, dinamica este complet diferită. Gazul petrolier lichefiat (GPL) este mai greu decât aerul, așadar, în cazul unei scurgeri, se acumulează la nivelul pardoselii, formând un nor invizibil și inflamabil. Acest lucru contrastează cu metanul, de exemplu, care este mai ușor decât aerul și se ridică, fiind evacuat prin sistemul de ventilație.
Păștinaru subliniază că, deși mașinile GPL sunt benefice pentru mediu și reprezintă o soluție eficientă pentru reducerea poluării și a cheltuielilor cu combustibilul, este esențial să respectăm reglementările care interzic accesul acestor vehicule în parcările subterane.
„Nu are nimeni nimic cu mașinile GPL, sunt bune pentru mediu, dar trebuie să ne obișnuim ca atunci când regula interzice intrarea mașinilor care funcționează cu gaz, să respectăm acest lucru,” a spus el.
Legea actuală permite accesul mașinilor cu GPL doar în parcările dotate corespunzător cu instalații fixe automate de detectare a scurgerilor de GPL. În aceste parcări, detectoarele de GPL trebuie să fie amplasate la maximum 0,15 metri de pardoseală, în zone ferite de curenti de aer și de lovituri, iar dispozitivele de detectare trebuie să fie distribuite în întreaga parcare sau în zona special desemnată pentru parcare mașinilor GPL.
Nevoia de controale și responsabilitate
Președintele ANPM a atras atenția asupra faptului că mulți proprietari de mașini GPL nu sunt conștienți de riscurile asociate cu o explozie într-un spațiu subteran, și a subliniat necesitatea ca administratorii parcărilor să ia măsuri active pentru a preveni accesul neautorizat. „Fac un apel către administratorii parcărilor: luați măsuri pentru respectarea interzicerii accesului mașinilor GPL în subteran, pentru a preveni eventualele accidente!” a declarat Păștinaru.
El a sugerat, de asemenea, că administratorii parcărilor ar trebui să își asume o mai mare responsabilitate, prin afișarea anunțurilor vizibile și efectuarea de controale aleatorii, pentru a se asigura că interdicția este respectată. Păștinaru a remarcat că, în prezent, mulți administratori de parcări consideră că, prin includerea interdicției în regulamentele de parcare, își îndeplinesc responsabilitățile și nu pot fi considerați răspunzători în cazul unui accident.
În ciuda legislației actuale, care interzice accesul mașinilor GPL în majoritatea parcărilor subterane, în practică, situația este adesea diferită. Paznicii spun că nu au cum să verifice fiecare mașină, așa că se bazează pe buna-credință a șoferilor. Acest fapt subliniază nevoia urgentă de a lua măsuri mai stricte și de a informa publicul despre pericolele asociate cu parcare mașinilor GPL în spații subterane.
Deși mașinile GPL sunt o alternativă mai ecologică la vehiculele alimentate cu benzină sau motorină, este esențial să fim conștienți de riscurile asociate și să respectăm reglementările în vigoare pentru a asigura siguranța tuturor. Este responsabilitatea noastră colectivă să acționăm într-un mod responsabil și să ne protejăm unii pe alții de potențialele pericole.
