Prețurile polițelor RCA au cunoscut o creștere abruptă de 60% de la începutul anului, asigurătorii punând această majorare pe seama situației alarmante din România, țară cu cel mai mare număr de accidente rutiere din Europa. Cu toate acestea, lucrurile s-ar putea schimba în curând. Asigurătorii au anunțat că, începând cu luna octombrie, am putea asista la o scădere ușoară a prețurilor, chiar dacă măsura de plafonare a prețurilor polițelor RCA ar putea să nu fie prelungită de Guvern.
În fiecare an, România înregistrează un număr înspăimântător de 400.000 de accidente rutiere, conform datelor statistice. Această situație nedorită se reflectă și în costurile asigurărilor auto. În medie, pentru fiecare accident rutier, companiile de asigurări deschid portofelul și plătesc despăgubiri de peste 2.000 de euro, cu aproape 30% mai mult decât în Polonia și cu 7% mai mult decât în Croația. Acest fapt explică în parte majorarea cu 60% a prețurilor polițelor RCA de la începutul anului.
Autoritatea de Supraveghere Financiară a publicat recent tarifele de referință pentru asigurările RCA, aducând vești proaste pentru toți șoferii. Astfel, toți proprietarii de autovehicule vor plăti cu cel puțin 35% mai mult față de anul trecut.
Cele mai mari scumpiri îi privesc pe șoferii de 30 de ani care conduc mașini cu capacitatea cilindrică de peste 2.500 de centimetri cubi (cmc). În schimb, cea mai mică majorare la asigurarea obligatorie se înregistrează pentru șoferii între 51 și 60 de ani care conduc mașini cu motoare sub 1200 de centimetri cubi.
Viitorul asigurărilor RCA: o posibilă scădere a prețurilor
Totuși, orizontul nu este întunecat în totalitate. Asigurătorii au menționat că din luna octombrie am putea vedea o ușoară scădere a prețurilor. Însă, menționăm că acest lucru poate fi influențat și de decizia Guvernului de a prelungi sau nu măsura de plafonare a prețurilor polițelor RCA.
În plus, tarifele de referință nu reprezintă prețurile efective pe care șoferii le vor plăti companiilor de asigurări, fiind un indicator esențial privind valoarea primelor. Suma finală plătită de șoferi este influențată de mai mulți factori, printre care și sistemul Bonus-Malus, care ia în considerare istoricul incidentelor de trafic în care a fost implicat șoferul.
Astfel, șoferii care nu au provocat daune primesc o reducere la prețul poliței, în timp ce șoferii care au provocat daune vor plăti mai mult. Reducerea maximă pe care o poate primi un șofer fără istoric de daune este de 50%, în timp ce majorarea maximă poate scumpi polița cu 80%.
Rămâne de văzut dacă această previziune va deveni realitate și dacă șoferii vor beneficia într-adevăr de o ușoară scădere a prețurilor. Cu toate acestea, un lucru este clar: siguranța rutieră și o conduită responsabilă la volan sunt cele mai bune metode de a ne proteja nu doar pe noi, dar și bugetele noastre.
