Guvernul României a anunțat înghețarea tarifelor pentru asigurările RCA (Răspundere Civilă Auto) pe o perioadă de șase luni.
Această măsură vine ca răspuns la situația critică a pieței asigurărilor auto, marcând un pas important în direcția stabilizării și echilibrării acestei piețe.
În ultima perioadă, piața asigurărilor RCA a fost sub semnul unui dezechilibru major între cerere și ofertă, fenomen care a pus presiune pe întregul sector financiar. Aproximativ 900.000 de contracte RCA au încetat de drept în decembrie 2023, amplificând această problemă. Guvernul a identificat această situație ca fiind una de criză, conform Legii concurenței nr. 21/1996.
Pentru a contracara aceste provocări, Executivul a decis înghețarea tarifelor de primă RCA la nivelul practicat de fiecare asigurător la data de 28 februarie 2023. Această decizie, susținută de Hotărârile de Guvern nr. 298/2023 și nr. 923/2023, are ca scop principal evitarea creșterii excesive a prețurilor și stabilizarea pieței. Tarifele pot fi ajustate, însă doar în limita unei creșteri de maxim 6,8%, echivalentă cu rata prognozată a inflației.
În plus, Guvernul a stabilit o limită maximă de 8% pentru comisionul de distribuție inclus în costul polițelor RCA, o măsură menită să protejeze consumatorii, potrivit informațiilor de pe Profit.ro.
Înghețarea tarifelor RCA, impact asupra celor 3, milioane de contracte
Momentan, doar șase societăți autorizate în România și două sucursale înființate în baza dreptului de stabilire sunt active pe piața asigurărilor RCA. Această restrângere a ofertei, combinată cu o cerere în creștere, a dus la o presiune semnificativă asupra întregii piețe. Proiecțiile arată că aproximativ 3,5 milioane de contracte RCA, reprezentând 50% din total, își vor pierde valabilitatea în prima jumătate a anului 2024.
O altă componentă importantă a măsurii guvernamentale se referă la calculul despăgubirilor. În perioada înghețării tarifelor, despăgubirile acordate de asigurători pentru înlocuirea temporară a vehiculelor avariate se vor baza pe un tarif ce nu poate depăși media tarifelor practicate de firmele de închirieri auto.
