BYD anunță 10–20 de stații de încărcare ultrarapidă în România, la o vizită a vicepreședintei Stella Li

Producătorul chinez de automobile BYD vrea să instaleze în România între 10 și 20 de stații de încărcare ultrarapidă. Anunțul a fost făcut vineri, 30 octombrie, la București, de vicepreședinta executivă Stella Li, în prima ei vizită oficială în țară, potrivit G4Media, care citează Mediafax, și HotNews.

Li a spus că firma nu vrea doar să vândă mașini, ci să construiască local și infrastructura necesară. Despre bani, ea a afirmat că BYD va investi fonduri proprii „de ordinul sutelor de milioane de dolari”, fără să precizeze o sumă exactă sau un calendar, notează HotNews.

Ce promit stațiile

Stațiile folosesc tehnologia Flash Charging a companiei. Potrivit producătorului, o baterie compatibilă poate urca de la 10% la 97% în aproximativ nouă minute, iar la minus 30 de grade Celsius de la 20% la 97% în circa 12 minute. Echipamentele pot avea baterii proprii de stocare, ceea ce le permite să funcționeze și în zone unde rețeaua electrică nu poate furniza direct puterea necesară.

Vicepreședinta a explicat că locațiile vor fi alese împreună cu echipa locală, cu prioritate pentru autostrăzi și alte zone aglomerate. Ea a estimat costul unei stații la 400.000–500.000 de dolari. Încărcarea ar fi, a mai spus ea, „aproape la fel de rapidă precum o alimentare cu combustibil”.

Există însă o limită: cifrele valabile pentru stație nu se aplică oricărei mașini electrice. Majoritatea modelelor de pe piață se încarcă mai lent, din cauza propriilor baterii, iar în Europa tehnologia BYD este oferită deocamdată doar pe modele premium, arată HotNews.

Fabrică în România: fără confirmare

Întrebată dacă România e luată în calcul pentru o uzină, Stella Li nu a confirmat un proiect industrial. Compania analizează încă două amplasamente în Europa, iar lista scurtă vizează vestul continentului. BYD construiește deja o fabrică la Szeged, în Ungaria, aproape de granița cu România, unde producția de serie ar urma să înceapă în noiembrie.

În schimb, compania își arată interesul pentru industria auto românească: Li a vorbit despre colaborarea cu furnizori locali de componente și despre posibilitatea unei conferințe pentru furnizori, în România, în 2027.

BYD pe piața din România

Marca a intrat oficial în țară în primăvara lui 2025 și are acum 38 de puncte de vânzare, potrivit HotNews. Anul acesta, în primele nouă luni, înmatriculările au depășit 4.100 de mașini, după datele APIA citate de publicație. Gama numără peste zece modele, cu prețuri între 20.000 și 50.000 de euro.