Home > Actualitate > Social > Kilometrajul poate fi dat ușor înapoi chiar și la modelele de ultimă generație. Testele făcute de ADAC o demonstrează
Social

Kilometrajul poate fi dat ușor înapoi chiar și la modelele de ultimă generație. Testele făcute de ADAC o demonstrează

Kilometrajul poate fi dat ușor înapoi chiar și la modelele de ultimă generație. Testele făcute de ADAC o demonstrează

În ultimii ani, foarte mulți români au început să se orienteze spre achiziționarea de autoturisme SH din afară, mai ales din Germania. Însă de cele mai multe ori ei trebuie să fie foarte atenți, astfel încât să nu își dea seama prea târziu că mașina pe care au achiziționat-o, nu a fost a unei bătrânici care a ținut-o mai mult în garaj așa cum li s-a spus, ci că a avut kilometrajul dat înapoi.

Inginerii de la ADAC au făcut o serie de teste

Și chiar dacă mulți șoferi ar putea miza pe faptul că la modelele mai noi acestă metodă nu mai poate fi pusă în practică, în realitate inginerii germani de la ADAC ar putea să-i contrazică.

Unele teste făcute de aceștia au arătat că modificarea kilometrajului, chiar și la mașinile de ultimă generație, se poate face foarte ușor și rapid potrivit Adevarul.ro.

Inginerii de la organizația ADAC, din Germania, care este echivalentul ACR, în România, au realizat o serie de teste, în urma cărora au descoperit că la mașinile moderne kilometrajul poate fi schimbat destul de ușor. Mai mult decât atât, inginerii ADAC susţin că manipularea kilometrajului poate fi făcută prin mijloace legale.

În Germania, în anumite condiții, multe dintre autoturisme pot trece printr-un proces legal de modificare a kilometrajului. Și deși, este destul de dificil de demonstrat că s-a intervenit la kilometraj, aproape în orice service se poate verifica acest lucru.

După cum reiese dintr-o analiză a celor de la Profit.ro, mii sau chiar zeci de mii de autoturisme cărora li se modifică kilometrajul, ajung în fiecare an în România sau în alte state din partea de est a Europei.

„Manipularea vitezometrului se face foarte rapid şi este disponibilă de la 50 de euro. Poliţia germană susţine că vitezometrul este manipulat la fiecare a treia maşină uzată vândută în Germania, iar valoarea acesteia este crescută, în medie, cu cel puţin 3.000 de euro. Prejudiciul total estimat în Germania este aproximativ 6 miliarde de euro anual”, anunță ADAC în studiul efectuat.

Schimbarea kilometrajului se poate face ,,în câteva minute”

Mai mult, inginerii de la ADAC au reușit să schimbe kilometrajul chiar și la mașinile de ultima generație. Ei au testat acest lucru pe un Ford Kuga din 2019, un Opel Grandland X, din 2020, şi un Peugeot 208, din 2019.

După cum au transmis aceștia, a fost nevoie de ,,,câteva minute”, pentru a putea interveni asupra mecanismului de înregistrare a kilometrilor parcurși de aceste autoturisme. Totul cu ajutorul unui dispozitiv care a fost achiziționat de pe piața liberă.

Dispozitivele costă undeva la 1.500-2.000 de lei şi în teorie sunt folosite pentru diagnoza OBDII sau la programat chei. Însă pot fi utilizate și pentru restaurarea de intervale service/schimb ulei sau schimbare de kilomeraj.

Așa că în doar câteva minute, kilometrajul mașinii poate fi dat înapoi cu sute de mii de kilometrii. Mai mult decât atât, chiar și în cazul unei mașini neîngrijite, ea poate fi adusă cu „service la zi”.

Raportează o greșeală

Urmatorul text selectat o sa fie trimis editorilor nostri: