Românii nu mai pot accesa programele Rabla și Rabla Clasic. Ministrul Mediului a făcut anunțul

Începând de vineri, 3 decembrie 2021 se suspendă înscrierile în programele Rabla și Rabla Plus. Anunțul a fost făcut oficial de Ministrul Mediului, Tanczos Barna.

S-a încheiat programul Rabla

Ministrul Mediului a transmis pentru Digi24 că s-au epuizat fondurile pentru aceste programe. Așadar, românii care doresc să acceseze aceste programe trebuie să știe că înscrierile vor fi reluate abia anul viitor.

„S-au epuizat fondurile alocate pentru 2021. Este un an în care am triplat bugetul la Rabla Plus și am dublat bugetul la Rabla clasic. Este un an cu număr maxim de autoturisme finanțate prin Rabla clasic și un număr nemaiîntâlnit de mașini electrice finanțate prin Rabla Plus”, a spus ministrul.

Barna a mai explicat că programul se suspendă până la data de 1 februarie, însă acesta nu se oprește definitiv, având o continuitate clară și în anul 2022. Între timp, autoritățile au în plan să implementeze o serie de modificări, în așa fel încât să se majoreze considerabil eficiența programelor, în așa fel încât să poată fi scoase din circulație mai multe mașini care reprezintă adevărați factori de poluare.

„În același timp, trebuie să vedem ce facem pe termen mediu și lung. Suntem într-un dialog permanent cu ACAROM și APIA, cele două organisme care reprezintă importatorii și producătorii de autoturisme, astfel încât programul să fie etapizat, să nu ajungem în situația de anul trecut, să pornim abia în aprilie. Pe de altă parte, să îndeplinim și angajamentul asumat de România în PNRR, să scoatem cel puțin 250.000 de mașini poluate din trafic până în 2026”, a mai completat ministrul.

Ministrul Mediului mai susține că autoritățile au ca obiectiv principal să păstreze minim același buget care a fost disponibil și în anul 2021, în așa fel încât Rabla Clasic să scoată din circulație minim 80.000 de autoturisme și să finanțeze cel puțin alte 10.000.

Tanczos Barna este de părere că problema mașinilor poluante ar trebui discutată în coaliție. În primă fază, este vorba despre sprijin pentru persoanele care nu au bani să-și cumpere o mașină nouă. În al doilea rând, proiectul ia ca obiectiv și descurajarea înmatriculării mașinilor mai vechi de 15 ani. O variantă ar fi creșterea taxelor locale pentru mașinile poluante, însă aceasta din urmă nu a fost dezbătută pe larg.

Anual, sute de români accesează programele Rabla, mai nou și cele Rabla clasic pentru electrocasnice, astfel fiind îndeplinite obiectivele principale de reducere a poluării – un factor deosebit de important și o problemă cu care România a ajuns să se confrunte tot mai mult.

Recomandări autor