Capitala vrea să taxeze operatorii de trotinete cu 0,75 lei pe zi pentru fiecare vehicul activ

Firmele care închiriază trotinete electrice în Capitală ar putea fi obligate să dea Primăriei 0,75 lei pentru fiecare zi în care o trotinetă a lor stă pe domeniul public. Tariful apare într-un proiect de hotărâre pregătit pentru votul Consiliului General al Municipiului București (CGMB), scrie Economedia. Mobilitate.eu arată că proiectul se află la punctul 5 pe ordinea de zi a ședinței, fără să precizeze data votului.

Pentru o flotă de 1.000 de trotinete active în fiecare zi, factura ar ajunge la 22.500 de lei pe lună de 30 de zile, adică 273.750 de lei pe an. Fiecare operator ar plăti în plus 5.000 de lei pe an pentru autorizație. Sumele se stabilesc lunar, în funcție de numărul de trotinete găsite active în fiecare zi: situația se depune până pe 5 ale lunii următoare, iar banii se virează până pe 15. Economedia notează că firmele ar putea trece o parte din cost în prețul cursei, deci închirierea s-ar putea scumpi.

Ce s-a întâmplat la primul vot

Regulamentul a fost supus votului pe 30 septembrie și a picat: 15 consilieri au votat pentru, 29 s-au abținut, iar doi au votat împotrivă, potrivit relatării de pe bucuresti.ro. Pe atunci, taxa propusă era de 1 leu pe zi. Amendamentul care cobora tariful la 0,75 lei nu a adunat voturile necesare, iar noua variantă îl preia.

Autorizare, parcare și circulație

Un serviciu de închiriere ar putea funcționa doar cu autorizație de la Primărie, valabilă maximum un an, pentru un număr aprobat de vehicule. Fiecare trotinetă ar purta un număr de identificare vizibil și ar avea GPS și geofencing, adică limitări de viteză sau oprire în zone stabilite.

Nu s-ar putea parca pe spațiile verzi, pe carosabil, pe pistele de biciclete, în stațiile de transport public și la trecerile de pietoni. Pe trotuarele late de cel puțin doi metri, lăsarea trotinetelor ar fi permisă numai dacă rămâne liber un culoar de 1,5 metri pentru pietoni. După o notificare a autorităților, operatorul ar avea cel mult două ore să mute sau să ridice vehiculul.

Utilizatorii ar trebui să aibă 18 ani împliniți. Excepție ar face cei de 16 ani cu permis AM, A1 sau B1. Deplasarea ar urma să se facă pe pistele de biciclete, iar unde nu există, pe străzi cu viteza maximă de 50 km/h. Ar fi interzise trotuarele și parcurile, telefonul și căștile în timpul mersului, precum și transportul a două persoane pe aceeași trotinetă.

Amenzi și intrare în vigoare

Operatorii ar risca amenzi între 1.000 și 2.500 de lei pentru trotinete lăsate în afara zonelor avizate, pentru depășirea numărului autorizat sau pentru relocări făcute prea târziu. Funcționarea fără autorizație valabilă ar costa între 8.000 și 10.000 de lei. Dacă o abatere se repetă de două ori în 12 luni, autorizația poate fi suspendată una–trei luni.

Regulamentul ar începe să se aplice la 60 de zile după ce îl aprobă CGMB.